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腾讯吞下喜马拉雅,要感谢字节?

  近日,市监总局附条件批准了腾讯收购喜马拉雅。笔者看到此结果略有诧异:虽然有限制,但收购后腾讯会把喜马拉雅的音频内容接入其上游版权,中游音频平台,下游智能设备的全产业链托拉斯,用户、版权、数据优势叠加,催生出一个更强大的利维坦。加上之前腾讯收购海洋音乐破坏竞争的先例,监管居然还能批准?不过随即想到,腾讯的强力对手,借助算法和 AI 攻城掠地的字节跳动,可能是问题的答案。 一、腾讯的垄断前科 多年前腾讯收购中国音乐集团(即海洋音乐,旗下拥有酷狗、酷我音乐),其不仅整合了 QQ 音乐、酷狗和酷我三大平台,更借此与环球、华纳、索尼三大国际唱片公司签下大量独家版权协议,并迫使网易云音乐、虾米音乐等竞争对手下架大量热门歌曲。 腾讯随后还直接借这些版权通过诉讼、应用商店投诉等手段打击竞争对手,大量中小音乐平台因此退出市场。笔者的一个客户就是在腾讯这波垄断版权战中,因为应用被投诉下架退出了市场。而腾讯则借此确立了一家独大的国内音乐市场垄断地位。 2021 年,国家市场监督管理总局因这一系列排除、限制竞争的行为对腾讯作出处罚,责令其解除独家音乐版权协议,并停止高额预付金等版权付费模式,以恢复市场的公平竞争状态。 二、喜马拉雅并购中监管对腾讯的限制 市监总局认为本次并购在在线音频播放平台市场、网络音乐播放平台市场可能具有排除、限制竞争效果。考虑到腾讯之前的垄断行为,本次并购被附加了多重限制性条件: 1 、保护消费者: 没有正当理由,不得提高在线音频播放平台服务价格、降低服务水平或者附加不合理交易条件;不得降低在线音频播放平台免费内容及免费热门内容比例。 2 、保护竞争: 不得与在线音频播放平台版权方达成独家授权,并在规定期限内解除现有独家授权约定。 3 、保护产业链: 没有正当理由,不得向汽车厂商搭售在线音频播放平台、网络音乐播放平台,或者阻碍、限制其采购竞争对手产品。 4 、保护创作者: 不得限制主播在多个在线音频播放平台入驻或分发其享有著作权的作品。 三、并购完成后腾讯的优势 即便有上述限制,腾讯收购喜马拉雅仍然可能构建出一个音频领域的强力垄断闭环。上游内容源头,腾讯手握国内在线音乐核心版权,同时控股阅文集团、腾讯动漫、腾讯视频,形成了网文、动漫、影视的巨量 IP 储备库。喜马拉雅可以依托海量高质量 IP 孵化衍生内容,形...

苹果摄像头耳机搁浅:无感摄录时代的隐私挑战

  彭博社报道苹果的摄像头版 AirPods 项目已经搁浅,有业内人士分析真实原因是合规:耳机体积过小,无法设置足够醒目的拍摄指示灯,一旦上市极易变成偷拍神器。传统公共场合有人拿出手机或相机进行摄录,往往伴随着明显的肢体动作或设备提示,让第三方知晓自己可能入镜并做出规避。然而随着可穿戴设备和 AI 技术的突飞猛进,硬件产品正在向隐蔽化、无感化发展。今天就跟大家来聊聊这种无感摄录技术对隐私保护的挑战。 一、三个无感摄录设备的不同待遇 1 、华为手机顺风耳功能。 2026 年 4 月,华为 Pura 90 Pro Max 带着 “ 远距人声增强技术 ” ,也就是顺风耳功能亮相,人类天然的听觉能力在 10 米外很难听清普通对话,而顺风耳打破了该屏障,让被录音者在无法察觉的情况下,被 10 米外的手机收录对话。这个功能号称用于演唱会拍摄,但并没做场景限制,也未设置强制提示机制(如录音指示灯)或距离限制。可能意识到了其争议性,华为把顺风耳功能的入口做了一定隐藏,需手动开启。 2 、带摄像头的 AirPods 。 给 Siri 装上眼睛的摄像头版 AirPods 原本是苹果今年的重头戏,但产品已悄然延期。除了电池续航可能大幅缩水,隐私设计可能是苹果不得不慎重真正原因,摄像的物理指示器设计没有达到隐私保护标准让苹果最终选择暂缓此项目。 3 、 Meta 雷朋智能眼镜。 2025 年卖出数百万副的 Meta 和雷朋眼镜联合出品的智能眼镜,问世即伴随巨大的隐私争议,虽然眼镜配有拍摄指示灯,但其亮度在户外强光下极低。更严重的是,硬件社区已经流传出多种遮挡或改装拍摄提示灯的方法,甚至有用户改装直接切断 LED 电源,使设备变成纯粹的偷拍工具。 2026 年初媒体曝光:用户的大量私密视频(如厕、更衣等)被直接传到 Meta 在肯尼亚的外包公司,由人工逐帧审核,连画面里的银行卡信息都一览无余。事件曝光后,欧盟多国监管机构已介入调查,若被认定严重违反 GDPR ,罚款最高可达 Meta 全球年营业额的 4% ,以 Meta 全球年度营收超千亿美元的规模,对应的最高罚款高达几十亿美元。 二、可感知义务被挑战 上述三个案例的争议核心,并不是能不能摄录,而是摄录时周围的人没法感知。公共场合完全禁止采集视频音频不现实也不必要,但被采集者至少应该有知情权和选择权,...

保时捷换机油必须去4S店?厂商如何用复杂设计垄断维修权

  近日,保时捷汽车在美国被车主起诉非法垄断维修服务市场,有车主认为,即便只是普通保养,也越来越难脱离官方体系完成。其实不止保时捷和汽车行业,近年来越来越多的制造商通过将产品系统设计得愈发精密复杂,将消费者牢牢锁定在官方维修渠道,从而收取远高于市场水平的维修费用。这种趋势,在欧美被称为维修权( Right to Repair )争议。今天就跟大家聊聊全球维修权的法律博弈。 一、 保时捷换机油要跑 4S 店 车主在递交给美国佐治亚州北区法院的起诉书中指控,保时捷通过设计车辆电子架构和软件体系,达成对售后维修服务的事实垄断。保时捷拒绝向独立修理商和独立机械师开放维修车辆必要的诊断、维修和校准能力,不提供完整的技术接口。其关键的软件编程、控制单元编码、系统校准等权限,只开放给保时捷授权经销商,独立维修商往往无法低成本接入或者获得完整权限。 在这样的架构下,即便是常规保养项目(如更换机油、清故障码、基础电子系统重置),也可能需要通过保时捷的专用诊断系统才能完成,否则车辆会出现故障灯不消除(比如机油已经更换,但故障灯还亮着)、系统报错、功能受限等问题。 二、换一块 iPhone 电池要用 36 公斤工具 苹果公司有一个新闻性更强的类似案例,苹果产品以高度集成和精密著称:大量使用胶水而非螺丝固定、采用非标准规格的螺丝、将内存和硬盘直接焊死在主板上……这些设计使得拆解和更换部件变得极其困难,普通工具极易造成不可逆的损坏。 但面对日益增长的维修权压力,苹果于 2022 年推出了自助维修计划。然而,一位美国博主尝试自主更换 iPhone 电池,苹果却寄来两大箱约 36 公斤的官方专业工具,包括专用加热台、扭矩螺丝刀、撬片、防静电工具、压力夹具等,租金和押金近 300 美元。这种用牛刀杀鸡的方式,实际上是在用过高的复杂性和成本劝退普通用户和小型维修店。 三、复杂设计合理性背后的垄断考量 保时捷和苹果公司的做法,表面上都有技术层面的合理性。保时捷的复杂控制系统涉及保护车辆安全、网络安全、维修人员安全(车内的高压系统,非专业人员操作存在触电风险)。苹果的整机高度集成,全胶封闭,公差极小,普通工具确实容易损伤内部精密元器件,锂电池私拆也有起火隐患。两家公司还有共同的知识产权保护、维修质量与品牌声誉的考量。 然而,这些理由只能解释复杂性的存在,却...