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禁止网约车在浦东机场运营的通知合法吗?

  据媒体报道,近日上海市道路运输管理局(下称“路管局”)发布了《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》(下称“通知”) [i] ,内称要严禁网约车平台和聚合平台发布起点为浦东机场附近的召车信息,并要求平台做好相应的驾驶员管理,否则将会同通信管理部门对平台实施暂停本市区域互联网服务。   刚看到了这个杀气腾腾的”通知”,笔者就查询了路管局和其上级机关上海市交通委的网站,均未查询到文件,媒体也没有报道,还好澎湃新闻在”通知”在江湖上流传了好几天后做了报道。但即便没有媒体报道,笔者也判断这份文件为真实存在的,但可能有关部门希望低调,所以只对网约车企业发布。该”通知”称其上位规章依据为《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》(下称“上海网约车规定”),而规定中确实有网约车平台不得发布机场、火车站巡游车营业站区域内的召车信息的内容。既然有依据,路管局为什么还要那么低调呢?原因如下:   一、“通知”损害公共利益和违反法律和行政法规 损害公共利益相信大家不难理解,该规定将大大减少浦东机场网约车的供给,导致大量乘客不得不乘出租车,而出租车的排队时间高于网约车。另外,出租车的资费高于多数网约车,对大部分打车乘客而言,网约车的消失将增加这部分乘客的出行成本。出租车的乘坐环境和体验则要低于中高端网约车,对于想购买优质服务的乘客,乘坐出租车将降低其消费水准。   网约车和出租车市场的竞争是很充分的,因此政府的监管应当是辅助性的,所以当政府把手强行伸进市场,要改变市场形态排除限制竞争时,会导致公众打车选择减少,时间和金钱成本增加,消费的性价比变低,除了出租车行业从业人员,乘客和网约车司机都会利益受损,对公共利益将产生较大损害。   《反垄断法》有两条规定规制这种情况,分别是第 39 条和 45 条:行政机关和法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织不得滥用行政权力,限定或者变相限定单位或者个人经营、购买、使用其指定的经营者提供的商品;以及 制定含有排除、限制竞争内容的规定。 ”通知”及其上位法依据”上海网约车规定”中涉及限制、禁止网约车在机场、火车站经营的规定均涉嫌违反《反垄断法》,破坏市场公平竞争,构成限定机场、火车站乘客购买出租车公司提供的服务,排除、限制了网约车平台及依托平台提供服务公司的竞争...

暴雪为什么再次申请《魔兽世界》商标?

近期有媒体报道:《暴雪再申请魔兽世界商标,要为回归中国做准备!》 [i] ,称虎牙最近举办了暴雪 2024 春节联欢活动,标题中有期待回归。又有舅舅党称暴雪核心部门员工被告知要为回归中国做准备,关联上暴雪最近再次申请“魔兽世界”商标,给人很大遐想空间。不过笔者检索了暴雪的商标申请情况,发现至少商标申请这个事情和暴雪回归中国无关。而且暴雪在华官司缠身,好多商标都被法院冻结了。   有朋友肯定会问:暴雪不回归中国没事申请商标干嘛?真实的情况是暴雪的商标被人申请连续三年未使用撤销了,所以重新提一个商标申请占坑,以免“魔兽世界”商标被撤销后被他人趁虚而入抢注。下面是笔者对这个事情的分析。   一、暴雪这次申请的商标不在游戏软件的基本类别 暴雪本次共申请了两个商标,类别都是第 42 类。第一个是中文商标:“魔兽世界”。申请日: 2023 年 11 月 22 日,具体申请的服务包括:为他人研究和开发新产品、工业品外观设计服务、计算机软件更新、为他人创建和维护网站、计算机编程、计算机软件设计、网站出租、计算机硬件咨询。   第二个是中英文商标:“魔兽世界 WORLD OF WARCRAFT ”。申请日: 2023 年 11 月 23 日。具体申请的服务和中文商标类似,但多了一项:计算机游戏软件的出租。   而游戏软件的基本商标类别有二:第 9 类的计算机游戏软件和第 41 类的在线游戏。暴雪在这两个类别的中文和中英文商标都已经注册多年,并且本次也没有在第 9 和 41 类这两个游戏涉及的最重要类别做新的申请。本次申请的第 42 类中英文商标中虽然有 4220 小类的“计算机游戏软件的出租”的服务项目,但暴雪之前的申请中 4220 小类已经有多个服务,这个类别的商标保护已经可以被覆盖了,似乎没有必要单独申请一个新商标。   二、暴雪原来的 42 类商标被申请撤三了 经检索国家知识产权局商标局(简称“商标局”)网站,暴雪公司于 2013 年 10 月在第 42 类注册了 6324314 号中英文商标“魔兽世界 ;WORLD OF WARCRAFT ”。但在 2023 年 8 月 25 日,有人对该商标提起了“撤销连续三年停止使用注册商标申请”,暴雪公司于 2023 年 10 月初收到了通...

使用“雪球”命名金融产品可以不侵权吗?

因近期股市动荡,网传女明星江疏影去某券商总部,因其投资的雪球产品暴雷,后该券商对此辟谣 [i] 。随后雪球商标持有人北京雪球信息科技有限公司(下称“雪球公司”)发表声明 [ii] 称:称暴雷的雪球产品与雪球公司没有关联。未经雪球公司授权,擅自在金融产品名称中使用“雪球”商标的行为均涉嫌侵权。但笔者研究后发现,使用“雪球”命名金融产品,部分情况下有侵权风险,部分情况下构成合理使用。今天就跟大家聊聊区别在哪里。   一、雪球商标和雪球结构产品概况 雪球公司成立于 2010 年 3 月,于 2017 年 9 月 21 日注册 了第 36 类雪球商标,其中包含了资本投资 ; 基金投资 ; 金融服务 ; 金融咨询等服务。   2019 年起,一种名为 snowball autocall 的内嵌自动赎回期权的结构性金融产品在国内外金融市场走红,十分火爆 [iii] 。该类产品名字里带 snowball ,和产品的“滚雪球效应”有关,国内直接被称为“雪球结构”或者“雪球”。截至 2022 年 2 月末, “ 雪球结构 ” 存续规模约为 1500 亿元,目前市面上在产品名称中采用“雪球”命名的“雪球结构”产品不在少数,通过中国信托登记有限责任公司官网查询,产品名称中带有“雪球”二字的信托产品多达百余只,但也并非所有产品均为“雪球结构产品”。 [iv]   二、雪球公司维权初步获胜 雪球公司发现商标被用于命名金融产品后,发表声明称:部分机构在其发行的自动赎回型期权产品上冠以“雪球结构”引起的混淆和误导,既侵犯了雪球公司的商标权益,也损害了雪球用户的利益,雪球公司已经采取坚决的法律行动,维护商标专用权,保护自身合法权益及广大投资者的利益。   雪球公司称: 2022 年 6 月,雪球公司诉某杭州私募基金公司侵害商标权, 2023 年 6 月,杭州某法院判决支持了雪球公司的维权主张。近日,该私募机构依据判决书要求,已更改基金产品名称,停止在金融产品名称中使用 “ 雪球 ” 字样。公告称,法院在判决中也认定,雪球公司对“雪球”商标享有注册商标专用权,也厘清了“雪球”并非金融行业的一种通用名称,即“雪球”并不是约定俗成的名称,而是雪球公司的注册商标。   三、“雪球”作为金融产品的商标有什么问题?...

一兆韦德翻牌为瑞竑健身有哪些监管问题?

  一兆韦德翻牌为瑞竑健身有哪些监管问题?   据媒体报道 [i] ,大型连锁健身机构一兆韦德公司关闭后,原一兆韦德会员被继续在原址经营的瑞竑健身要求付费转为瑞竑会员,导致产生大量矛盾。笔者研究案情后发现,瑞竑健身能顺利承接一兆韦德原址的工作人员、场地、健身器械继续经营,主要还是因为包括市区两级体育局和市场监管局在内的上海政府部门对其无缝衔接开了绿灯,但根据法律法规,监管部门对一兆韦德单用途卡用户权益保障也负有法律责任,目前看来,这方面存在问题。   一、一兆韦德翻牌为瑞竑健身的交易架构 根据瑞竑健身公众号发布的国浩律师事务所的法律备忘录 [ii] ,瑞竑健身自称与一兆韦德无关,通过收购资产方式独立运营,有权要求一兆韦德偿还债务,摘要如下:   1. 瑞竑健身品牌及运营主体上海瑞竑萱企业管理有限公司与原一兆韦德健身管理有限公司及其投资人无任何关联关系,完全独立于原一兆韦德相关主体。   2. 瑞竑健身运营的原一兆韦德品牌 33 家门店由运营主体瑞竑健身作为承租主体,并用以瑞竑健身品牌的独立经营,通过收购资产的方式收购一兆韦德部分门店的运营资产,包括健身器材、电子设备、办公设备等,收购对价已支付。   3. 瑞竑健身向一兆韦德出借的纾困资金已全部用于一兆韦德的日常经营、场地租金、物业管理费及债务支出,扣除标的资产收购对价后,瑞竑健身就剩余出借资金对一兆韦德享有债权,并且有权随时要求一兆韦德偿还。一兆韦德的其他债务与瑞竑健身无关。   二、翻牌经营需要市场监管局核准登记 这是一个典型的购买资产规避债务的交易:瑞竑健身购买了一兆韦德的资产,可以吸引原一兆韦德的会员继续在瑞竑健身购买服务,但不承担一兆韦德的负债,同时还可以就其代一兆韦德偿还的债务进行追偿。看上去确实是个不错的模式,但这个交易是否可以落地,政府的态度至关重要。   这里有一个关键因素:瑞竑健身新门店必须在一兆韦德的原门店地址上开张,这样其才继续使用健身房的健身器材、洗浴设备、游泳池并承接会员等,因为瑞竑健身和一兆韦德都需要以总公司和分公司的架构来运营,同一个地址上不能有两家公司同时运营同一个健身房,所以这个交易如果要顺利交接,就需要先注销一兆韦德的分公司,再同一个地...